中新網佛山9月19日电 (记者 程景伟)位于广东佛山禅城的同济大桥19日正式通车。这是继凤翔大桥后，佛山又一条拓展当地城市空间、加强粤港澳大湾区各地沟通交流的重要交通通道。

　　同濟大橋西起佛山禅城區南莊鎮科潤路與禅港東路平交口，東至張槎街道季華北路，全長約1.54公裏，橋梁全長892米，主橋爲獨塔斜拉橋，跨度200米，塔高125米，主線設雙向六車道，設計車速爲60km/h，輔路設雙向四車道，設計車速爲40km/h。

　　據介紹，同濟大橋南莊段設有大直徑鋼波紋管涵，設計采用12孔鋼波紋管組成，最大跨徑11米，全長140.79米，是目前國內規模最大聯拱之一、廣東最大單拱涵之一，且主橋及引橋共涉及6種不同橋型，技術難度很大，堪稱“橋梁結構的博物館”。

同濟大橋全長約1.54公裏。佛山市禅城區交通運輸局供圖

　　作爲廣東省、佛山市重點工程，以及佛山泛東平河水軸線交通建設的重要跨河通道，同濟大橋通車後，佛山張槎聚錦科創産業區與南莊綠島湖片區之間的交通瓶頸不複存在。同時，大橋進一步加強佛山禅城主城區與綠島湖片區的聯系，成爲連通南莊與佛山禅城中心組團核心的骨幹通道，爲佛山禅城禅西片區中心化再添新引擎。

　　佛山禅城地處粵港澳大灣區、廣佛都市圈核心區，是佛山市中心城區。近年來，爲加速融入大灣區發展，佛山禅城積極加大軌道交通及快速路網構建，通過中心城區的區位優勢，依托廣州-佛山極點帶動作用，爲佛山禅城全面參與粵港澳大灣區建設、實現高質量發展打通新通道。

　　近年來，佛山禅城先後打通與周邊區域連接的關鍵節點。比如，通過魁奇路東延線，20分鍾可直通廣州南站，打開了融入粵港澳大灣區的東大門；通過加大力度建設佛山地鐵2號線、3號線、廣佛環線及佛山地鐵4號線等軌道交通體系，構建起融入粵港澳大灣區的1小時港澳禅立體交通體系，形成佛山中心城區的強輻射力。(完)